绒面革是表面磨制成细绒状的皮革的统称。包括磨去部分或全部粒面的正面磨绒革和肉面磨绒的反绒革（司伟革suedeleather）。多用猪皮、牛皮、羊皮经铬鞣法制作，绒面革只经磨绒和染色，不加涂饰，卫生性能好，保养性差。共性要求是绒毛细致而均匀，不掉色，防水性好，无油腻感。用于制作鞋面、服装及手套等。绒面革是指表面呈绒状的皮革利用皮革正面（生长毛或鳞的一面）经磨革制成的称为正绒；利用皮革反面（肉面）经磨革制成的称为反绒。利用二层皮磨革制成的称为二层绒面。由于绒面革没有涂饰层，其透气性能较好，柔软性较为改观，但其防水性、防尘性和保养性变差，没有粒面的正绒革的坚牢性变低。绒面革制成品穿着舒适、卫生性能好，但除油鞣法制成的绒面革外，绒面革易脏而不易清洗和保养。主要用于：皮鞋、皮服装、皮包、手套。绒面革护理：绒面清洁水清洗绒面，鞋革价格，去除绒面污渍。清洗过后，烘干时先将里面烘干再烘干外面，广东鞋革，防止油脂外渗。用铜丝刷起绒，注意：铜丝刷起绒只能在毛较长的皮革上。用无色绒面增艳剂恢复鞋面颜色，增艳鞋面色泽。做防水，注意：用油性防水剂做防水。绒面革放大图绒面革放大图对皮革有兴趣的欢迎关注交流哦。
“去动物化”成为主流皮革，作为是一门每年超过1000亿美元的生意，一直不乏环境污染和动物---等争议。早在2015年，作为新能源带头车企的特斯拉就已经---，从2019年开始生产的model3的内饰将实现100%不含动物皮革，车内不再使用动物皮革，经过多年的路试，合成皮革显示了---的---性，并很快就成为特斯拉车主的---选择。不光是特斯拉，polestar极星电动车型和奥迪e-tron、宝马i等纯电动车型，都高调---要“去动物化”，在内饰和座椅面料中不再使用动物皮革，而是选用更多的“纯素”组件。在汽车向电动化、智能化转型的时候，合成皮革似乎更符合潮流，至少在特斯拉等品牌的电动汽车上，来自动物身上的---注定会消失
引言：想要比较二层皮和超纤皮孰优孰劣，首先要了解两者的生成方式。二层牛皮也称贴膜牛皮，是由牛皮的第二层皮料与pu树脂组合而成，二层牛无论是韧性、手感、耐磨性都普遍弱于头层牛皮，所以价格低于头层。适合制作中低档皮具产品。超纤皮全称“超细纤维pu合成革”，是由三维立体结构的超细纤维基材与pu树脂组合而成。它具有极其优异的耐磨性能，优异的耐寒、耐老化性能。在国外，由于动物保护协会的影响，加之技术的发展，聚氨酯合成革的性能和应用面超过了天然皮革。加入超细纤维后，聚氨酯的韧性和透气性、耐磨性得到进一步加强。pu是聚氨酯(英语：polyurethane，缩写为pu)是指主链中含有------酯特征单元的一类高分子。这种高分子材料广泛用于黏合剂，涂层，鞋革厂家，低速轮胎，垫圈，车垫等工业领域。在日常生活领域聚氨酯被用来制造各种泡沫和塑料海绵。聚胺酯还被用于制造---套(对乳胶---套---的人适用)和器材和材料，聚氨酯皮革具有优异的性能。如今生态皮革受到推崇，大量新型高分子材料等化合物正在开发并投入使用，随着技术的不断发展成熟，超纤、pu等合成皮革已不亚于动物的---，优劣关键在于商家的信誉。二层皮与超纤皮孰优孰劣仁者见仁智者见智，主要是根据客户的实际需求而定。
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